來源：中鐵二十一局發布時間：2017-04-13
4月8日，中鐵二十一局電務電化公司廣大鐵路站后工程項目部組織昆明電務段、鐵四院監理和物資設備供應單位，對項目已進場的光電纜進行電氣性能測試，測試結果全部符合設計和使用要求。
廣通至大理鐵路是我國《中長期鐵路網規劃》中完善路網布局和西部開發新線項目之一，也是我國西南進出境通道之一的中緬國際鐵路通道的重要組成部分。項目建設對完善西部地區鐵路網，加強滇西地區路網對外運輸能力，構筑滇西地區與內地交流的主通道，改善綜合交通運輸體系具有重要意義和作用。
廣通至大理鐵路線路長度175公里，公司廣大鐵路站后工程項目主要負責站后通信和信號專業施工，其中主要工程量為通信光電纜線路404條公里，信號電纜敷設1907.87條公里，貫通地線敷設246.19條公里，自動閉塞174.593正線公里，所需光電纜數量很大。
為將“工程優質”落到實處，并積極吸取西安地鐵光電纜事件的教訓，在4月8日，項目組織各單位對已進場的11盤信號電纜的絕緣性能、電容和直流電阻和線徑進行了測試，并對21盤通信光纜的絕緣特性、耐壓特性等相關電氣特性進行測試，并保存相應測試影像資料，確保項目采購的光電纜質量達到設計需要。
據悉，公司廣大鐵路站后工程項目已開始進行貫通地線敷設和隧道吊夾安裝等工程施工，此次光電纜測試將為項目全面掀起工程大干奠定堅實的基礎。